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| 定期檢查輪胎很重要 |
一般用戶可能會對汽車做定期的保養(yǎng)，但是對于輪胎的保養(yǎng)以及正常使用方法卻一知半解。我們需要定期檢查輪胎的氣壓，扎釘和氣嘴漏氣都會造成輪胎氣壓的快速下降，通過氣壓檢查能及時發(fā)現(xiàn)隱患。輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓數(shù)值可以在門邊標(biāo)簽或者用戶手冊上找到。速可眾aluminum forging表示不少品牌的輪胎經(jīng)銷商都提供免費的胎壓檢查服務(wù)，大家可以到自己使用輪胎的品牌經(jīng)銷商處檢查輪胎氣壓或者購買小型輪胎氣壓表進(jìn)行氣壓自檢。 陽光或者有機溶劑都會加速輪胎的老化，車主應(yīng)避免使用輪胎增亮劑等有機類美容產(chǎn)品，并盡可能把車停在陰涼處。上圖的輪胎胎側(cè)老化出現(xiàn)了嚴(yán)重的龜裂，對輪胎的安全性產(chǎn)生很大的影響。 由于駕駛習(xí)慣、行駛路況以及不同車型驅(qū)動方式的不同，定期進(jìn)行輪胎對調(diào)以利于延長輪胎的壽命。對于規(guī)格相同，對稱或不對稱花紋的輪胎，我們在輪胎對調(diào)時采用對角車輪更換的方式;而方向性花紋的輪胎我們采用的是同側(cè)車輪前后對調(diào)的方式。 輪胎是消耗品，每幾萬公里就需要更換。那么什么時候需要更換輪胎呢?其實我們可以參考輪胎主排水槽中間的輪胎磨損標(biāo)記。當(dāng)輪胎胎紋磨到和磨損標(biāo)記平齊時，說明輪胎需要更換了。上圖右側(cè)是新的輪胎和需更換的已到達(dá)磨損極限的輪胎的濕地抓地面積示意圖。可見，當(dāng)輪胎到達(dá)磨損極限時，濕地抓地面積已經(jīng)很低，嚴(yán)重影響濕地行駛的安全性。所以，千萬不能把輪胎磨至“光頭”再更換。 速可眾aluminum forging表示當(dāng)然我們不是建議大家把自己的輪胎磨成這樣，只是說正確的四輪定位參數(shù)能使輪胎胎面均勻磨損。所以當(dāng)發(fā)現(xiàn)輪胎出現(xiàn)偏磨時，便需要檢查車輛的四輪定位參數(shù)。 良好的駕駛習(xí)慣能夠確保輪胎不受損害。假如一定要通過凹坑、突起之類的障礙物，請盡量減速通過。把車開上路基請盡量用輪胎正面開上去，用輪胎側(cè)面上路基可能會導(dǎo)致胎體簾子布層損壞。胎體簾子布層損壞的話，最常出現(xiàn)的情況就是輪胎鼓包。鼓包區(qū)域如再次受到擠壓很可能會爆裂，影響車輛的行駛安全性。 |
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