行業(yè)動(dòng)態(tài)
| 低溫對(duì)汽車的性能有哪些影響 熱車是必需的嗎？ |
汽車的性能受發(fā)動(dòng)機(jī)水溫的影響是非常大的，如果發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期在低水溫下運(yùn)行，會(huì)導(dǎo)致磨損加劇，使用壽命縮短，因此汽車的熱車是很有必要的。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常使用溫度一般在85°C~95°C之間，有些高強(qiáng)化的發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度可以達(dá)到100°C以上。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在這個(gè)溫度下運(yùn)行時(shí)，各部位的配合間隙正好在設(shè)計(jì)的范圍內(nèi)，燃料在燃燒室內(nèi)的燃燒狀態(tài)最好，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率和各方面性能都處于最佳狀態(tài)。如果低于這個(gè)溫度，我們稱之為發(fā)動(dòng)機(jī)過冷，會(huì)極大的影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。 速可眾鋁鍛件表示一般我們把發(fā)動(dòng)機(jī)從啟動(dòng)到達(dá)到正常的工作溫度之前的一段時(shí)間稱之為發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)階段。在這個(gè)階段，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度比較低，進(jìn)入氣缸的混合氣(或空氣)溫度太低，使點(diǎn)火困難或燃燒遲緩，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，燃料消耗量增加，有害氣體排放也會(huì)大幅度增加；潤(rùn)滑油的粘度增大，導(dǎo)致潤(rùn)滑不良，加劇了零部件的磨損，同時(shí)也增大了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率消耗；燃燒生成物中的水蒸汽易凝結(jié)成水而與酸性氣體形成酸類，加重了對(duì)機(jī)體和零件的侵蝕作用；因溫度過低而未汽化的燃料對(duì)摩擦表面(氣缸壁、活塞、活塞環(huán)等)上油膜的沖刷以及對(duì)潤(rùn)滑油的稀釋，加重了零件的磨損。 有實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損 80% 是發(fā)生在冷啟動(dòng)的一瞬間，發(fā)動(dòng)機(jī)低溫時(shí)的磨損量是正常工作溫度時(shí)的6倍！發(fā)動(dòng)機(jī)溫度為40~50攝氏度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損增加60%~80%，功率降低25%，油耗增多8%~10%，機(jī)油性能衰減的也更快。在北方寒冷地區(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)的冷啟動(dòng)階段更長(zhǎng)，所以在這些地區(qū)使用的車輛油耗更高、發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命更短。 速可眾鋁鍛件稱由于低溫會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，所以現(xiàn)在的汽車采用了很多措施來讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫，比如安裝節(jié)溫器、使用風(fēng)扇離合器或電子風(fēng)扇、使用自動(dòng)調(diào)節(jié)開度的百葉窗、內(nèi)置式排氣管等，我們?cè)谑褂闷嚨倪^程中要保證這些裝置的完好，特別是不允許使用拆除節(jié)溫器的方法來防治發(fā)動(dòng)機(jī)高溫。 除了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響之外，低溫對(duì)汽車其它方面的性能也是后很大影響的。比如低溫會(huì)導(dǎo)致電瓶容量大幅度下降，汽車啟動(dòng)困難；會(huì)導(dǎo)致輪胎變硬、變脆，與地面的附著力降低。汽車操控性下降；汽車上的橡膠件會(huì)變硬變脆，減振器油液粘度增大，緩沖吸振的能力會(huì)下降，所以在汽車上會(huì)發(fā)出各種異響，乘坐舒適性會(huì)降低；變速箱油的粘度變大，造成換擋困難甚至不自動(dòng)換檔，CVT變速箱冷保護(hù)，等等。 為了降低低溫對(duì)汽車性能的影響，我們?cè)谟密嚽靶枰獙?duì)汽車進(jìn)行熱車。但是熱車的過程并不需要長(zhǎng)時(shí)間停在原地不動(dòng)，而是應(yīng)該在起動(dòng)車輛后，讓發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)高怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，等怠速略有降低即可起步行車（不超過一分鐘）。需要注意的是在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到正常值之前，不要使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過2500轉(zhuǎn)/分鐘，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷不超過30%(即油門踏板踩踏不要超過1/3)，不要急加速、急剎車等暴力駕駛。等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到正常值（80°C--90°C）之后，再正常駕駛。 |
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